检测原理GC-FID或FID
检测对象甲烷、非甲烷总烃、苯、甲苯等
示值误差≤±2%F.S
分析时间直接FID≤1秒;GC-FI
响应时间≤300秒(非甲烷总烃)
能特点
1)标准的技术路线:根据相关标准要求提供完整的配置系统;
2)的软件平台:通过中心端软件平台,实现多站点数据集成、分析、上报和发布。
3)科学的算法技术:采用高斯烟羽模型,分布式冗余节点判断算法实现对VOCs排放区域布点、整体,污染物扩散趋势推算,VOCs排放源解析等功能。
4)的监测数据:可同时监测多种污染气体,具有很高的时间、空间分辨能力和探测灵敏度;
5)的配套软件:采用数据采集、分析及可视化软件,大大提高监测效率。
6)****PID发展趋势:采用的、拥有多项国际**的*三代本安型PID传感器,响应时间更快,抗湿性能更强,测量范围大;*工具可实现传感器互换,支持离线标定;
7)PID自清洗**技术:确保仪表的长期稳定工作,延长传感器使用寿命;
8)的泵吸式采样:内置强力采样泵,监测范围大,响应、恢复时间短,使仪器具有敏锐嗅觉:
9)**宽测量范围,量程自由设定:测量精度达到ppb级:
10)3G开放式气路结构:使检测范围扩大2倍,响应时间加快10s,免维护时间有效延长;
11)智能的温度和零点补偿算法:使仪器表现出更加优良的性能;
12)可检测数千种气体:广谱性检测,内置气体库,方便用户选择;
13)多种信号输出:可微调标准4~20mA(三线制)、RS485 Modbus、开关量输出(常开/常闭可选);
4.1原理介绍
PID是一种光离子化检测器,主要用来检测浓度在1ppb-15000ppm数量级的低浓度挥发性**化合物和其它的有气体。PID是一个高度灵敏、适用范围广泛的检测器。
PID使用了一个紫外灯(UV)光源将**物分子电离成可被检测器检测到的正负离子(离子化)。检测器捕捉到离子化了的气体的正负电荷并将其转化为电流信号实现气体浓度的测量。当待测气体吸收高能量的紫外光时,气体分子受紫外光的激发暂时失去电子成为带正电荷的离子。气体离子在检测器的电极上被检测后,很快与电子结合重新组成原来的气体和蒸气分子。PID是一种非破坏性检测器,它不会”燃烧”或性改变待测气体分子,经过PID检测的气体仍可被收集做进一步的测定。
概述
**挥发物在线监测系统应用平台体系结构如下:
采集服务实现对系统组网、网络通信协议、网络接口服务、网络平台管理、数据远程实时采集等软件的集成,并为数据服务层提供数据支持。
数据服务实现对数据库软件平台、数据服务(Web Services、DCOM组件、数据接口服务、中间件等)软件的集成,并为应用软件层提供数据支持。
WEB应用实现对组态应用软件、工具软件、各类人机界面软件、WEB的集成,从而终满足用户对系统的需求。
5.2软件架构
**挥发物在线监测系统包括数据采集软件、数据管理软件、WEB等,软件框架示意如下:
5.3技术实现
**挥发物在线检测系统应用平台软件主要包括实时监测、数据采集存储、预警、统计分析、数据管理、系统设置等模块。
实时监测
结合电子地图实时展示设备所在位置及监测数据等多种信息,环境状况直观展现,一目了然
数据查询
通过对时间类型、站点及查询时间段等内容信息的设置,直观展示空气质量历史数据
数据报表
空气质量历史数据支持导出功能并以报表形式展示
数据分析
选择不同点位的分钟、小时、日等时间类型的时间段,实时查看当前/历史的监测因子曲线图
设备管理
此功能可实现监测点位信息的增、改、查、删等基本操作,更规范的管理各监测设备
用户管理
不同的操作权限,实现了不同级别操作人员对数据访问范围和数据读写性的严格控制,建立统一用户管理平台,实现所有用户的身份管理
VOC在线监测系统具体监测哪些气体?
广泛存在于生活和工业生产环境中,其在大气中形成的光化学烟雾,大多具有致、致畸、致突变性,对环境和人体健康危害很大。因此VOC在线监测系统的产生,目的是为了对于VOCs排放进行全面的,以减少它们对与大气与人体的危害。
目前,许多发达都颁布了相应的法令限制VOCs排放,在监测项目中增加了VOCs。美国的光化学自动监测系统中有56种VOCs,欧洲也有30多种VOCs被列入。我国《大气污染物综合排放标准》严格规定了33种大气污染物的排放阈值,对苯、、、类、苯胺类、硝类物质的排放上限做出明确规定。这些气体就是国内现有VOC在线监测系统主要监测的方向。
而在VOC在线监测系统的具体运用上,针对制造业排放气体不同,其监测项目也不尽相同。固定污染源VOCs主要来源于喷涂行业、皮革行业、石油化工厂、印刷行业、污水/垃圾处理厂、加油站泄露、生物质、燃煤、半导体工业、冶金工业等,主要检测指标为苯系物,非甲烷总烃以及部分挥发性。
经相关文献调研可知,集中工业园区工业**废气的在线,监测因子主要是TVOC与硫化氢;餐饮业产生的油烟主要包含苯,,和多环芳烃等有害物质,运营期废气污染物主要包括可沉降颗粒物、细颗粒物及烃类物质等;汽车尾气中含有大量的烯烃和多环芳烃如、和等,其中含量高的是C8H10,可能是或苯。
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